martes, 27 de julio de 2021

 Degradación en la categoría de seguridad Aerea en MEXICO por parte de la FAA de los E.U.


Bien es sabido la actitud nefasta, estúpida y sin sentido de López Obrador, la cual ya vimos tiene al pais en la pero situación económica y pandémica por no saber hacer las cosas.

Mexico enfrenta actualmente una degradación por parte de la FAA en materia de seguridad aerea dado que desde que entro Obrador a gobernar, todo ha sido caos, reducción austeridad y falsas promesas. Aclaro, no vote por que soy persona con educación, principios y valores. Son los miles e incluso millones que a Julio del 2021 están totalmente defraudadas pues creían en las palabras del falso mesías, creían que al primer mes de su gobierno, iba a aparece en sus sueldos, mágicamente un incremento del 500% de dinero de la nada, por hacer nada, solo porque el kks como le dicen millones ya, lo prometió.


Porque la degradación?


Mu sencillo. Obrador es tan ignorante que cree que los aviones, los aeropuerto y servicios anexos, se manejan y operan por obra de dios siendo que no es asi. Este año se le redujo, se le quito mas del 70% de dinero presupuestal a esas aéreas de la SCT que justamente hacen la labor de operatividad y seguridad aerea, cuando los EU con su FAA iniciaron sus gestiones, pues dieron en el clavo. Nada mas y nada menos se encontraron con el triple de deficiencias que con Peña nieto, con 10 veces mas errores técnicos que con Calderón, con 5 veces mas errores técnicos que con peña y con mas del 60% de reducción de dinero. He ahi la gran estupidez, jugar al sabio, siendo un ignorante.

Las líneas aéreas del pais, no puede adherir aviones para volar a los EU, no pueden sumar rutas extra o adherir rutas nuevas a los EU ni hacer vuelos de cabotaje, porque? sencillo, la reducción de categoría.

La FAA se encontró con 59 controladores en el pais, cuando en realidad debería de existir al menos 150 para tener operatividad. 

La FAA se encontró con manuales viejos, obsoletos, insultantes y "neoliberales" si es que obrador los conociera, pero gracias a eso manuales neoliberales, no seria ni se tendria el progreso de tener un aeropuerto aunque no de categoría, si con los millones que maneja actualmente.

Es urgente que se apruebe el presupuesto par poder seguir operando normal y no seguir siendo el pais bananero que actualmente obrador tiene.


Quieres seguir siendo un ignorante e iletrado? 

perfecto, alaba a obrador, síguelo, creele todo aunque NUNCA te presente pruebas de nada.

quieres avanzar en tu vida, ser una persona de hechos, con educación, valores, cultura, civismos, etica, con una educación que te permita ser mas?

Pues entonces estudia, avanza, trabaja, sigue tus sueños para que no seas una persona ignorante como tu actual presidente, el cual cree que tener estudios y ser educado, es malo.


El tener un Mexico que avance, será por ti, y no por presidentes estúpidos que no tienen estudios que se dicen pobres y humanistas cuando en realidad tienen cuentas bancarias con millones y tu? Creyéndoles todo, pero sigues siendo pobre. 

Es tu  gran decisión!












 Situación Actual líneas Aéreas Mexico

Julio, 2021

Aeromexico

Actualmente vive grupo Am una restructuración la cual comprende una quiebra técnica bajo las leyes proteccionistas de los E.U. esto porque en Mexico, al existir altos impuestos, no podria sobrevivir y menos acogerse a leyes tan estúpidas y absurdas como las hay hoy en dia.

Su flota comprende desde los Embraer  170 hasta los avanzados tecnológicamente Boeing 787-800 y serie -900. A principios de julio del presente (2021) acaba de incorporar mas Boeing 737 Max de alta tecnología aunque aun falta mucho camino para poder sortear la veda que la pandemia mundial impuso en el planeta. Estimaciones indican que Grupo Am llegara a su nivel optimo dentro de dos años aproximadamente si continua con la restructuración, pero se avecina una tormenta muy fuerte. La de afrontar al gobierno federal de obrador, el cual ante todo pronostico, construye un remedo de aeropuerto el cual no tiene estudios, no tiene certificación, y carece de vías de comunicación totalmente seguras, por lo cual esta destinado a ser un elefante blanco subsidiado.

Interjet

Como lo anticipamos aqui hace mas de un año, interjet de los Alemán, esta parada, en quiebra técnica, operativa y financiera, debiendo mas de 7 meses de sueldo a todos los empleados, desde limpieza hasta Pilotos y directivos de no confianza del circulo de Alemán y compañía.

No tiene viabilidad y ojo! El gobierno mexicano estudia rescatar a la empresa, con dinero publico, sin contratos ni papeles teniendo e cuenta que los Alemán forman parte del circulo cercano de obrador, debederos de impuestos, con empleados mal pagados, y escondiendo los planes, esto,  a sabiendas  que Felipe Calderón en su gobierno quiso rescatar a Mexicana  con un paquete de finanzas rescatable para el gobierno federal en ese entonces,   siendo el actual presidente Obrador, el principal orquestador de estar en contra de su rescate, siendo ahora el el orquestador principal de un posible rescate de mexicana e interjet con recursos públicos acusando de neoliberales a quien lo critique. Eh ahi la estupidez e hipocresía de obrador.

VivaAerobus

Podemos decir que tiene buen momento pero NO gracias a su manejo de finanzas ni sus directivos, si no gracias a que Grupo AM e Interjet tuvieron reducción de flota y la otra quebró. Tiene flota actual de aproximadamente unos 65 aviones Airbus aunque no tiene planes de expansión internacional por no tener la capacidad técnica de hacerlo

Aeromar

Sigue el paso en tono pasivo, ya que solo opera aviones ATR continuando con sus destinos tradicionales.

Volaris

AL igual que Viva, ha logrado ascender en capacidad y espacios, pero tambien NO gracias a sus  buenos manejos, ya que tambien tiene números rojos pero en tono bajo, lo que le permite seguir operando normal y seguir con la reducción de edad en su flota. Esta sigue su paso normal.